叉車考試題庫_叉車考試模擬試題-單項(xiàng)選擇題 答
來源: royman

2015-10-14
叉車考試題庫_叉車證考試題目_叉車考試模擬試題-單項(xiàng)選擇題(含答案)
二、單項(xiàng)選擇題(40分,每題1分)
1、道路交通標(biāo)志分為( ) ( B )
A、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志等 B、主標(biāo)志和輔助標(biāo)志
C、交通禁令、交通警示、交通標(biāo)線
2、四行程發(fā)動機(jī)的一個工作循環(huán)中,曲軸轉(zhuǎn)了( )圈 ( B )
A、一 B、二 C、四
3、發(fā)動機(jī)的正常工作溫度保持在( )的范圍內(nèi)。 ( B )
A、70-80° B、80-90° C、90-95°
4、《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程》規(guī)定,企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛( ) ( A )
A、不得用于載人 B、可載管理人員 C、對載人無限制
5、禁令標(biāo)志顏色是( ) ( B )
A、黃底、黑邊、黑圖案 B、白底、紅圈、紅杠、黑圖案 C、藍(lán)底、白圖案 ( B )
6、叉車的平衡重塊是為了保持( ) ( C )
A、橫向穩(wěn)定性 B、車直線行駛 C、縱向穩(wěn)定性
7、蓄電池車的動力裝置是( ) ( C )
A、交流異步電動機(jī) B、直流并激式電動機(jī) C、直流串激式電動機(jī)
8、柴油具有( )的特點(diǎn) ( A )
A、不易蒸發(fā),且其自燃溫度比汽油低 B、不易蒸發(fā),且其自燃溫度比汽油高
C、易蒸發(fā),適宜做溶劑
9、機(jī)動車離合器分離時,可( ) ( B )
A、使發(fā)動機(jī)熄火 B、中斷動力的傳遞,使換擋輕便平順,減小齒輪撞擊聲
C、使車輛迅速停止
10、四行程汽油機(jī)與四行程柴油機(jī)的重大區(qū)別是( ) ( C )
A、有無冷卻系 B、有無潤滑系和啟動機(jī)大小不同 C、有無點(diǎn)火系和燃料供給系的變化
11、汽車變速器通過換用不同檔位可在發(fā)動機(jī)輸出功率不變的情況下( ) ( A )
A、獲得不同的速度和牽引力 B、決定裝載貨物的多少 C、減輕駕駛員的勞動強(qiáng)度
12、柴油機(jī)的燃料供給系由( )組成 ( C )
A、油箱、柴油濾清器、輸油泵等 B、油箱、柴油濾清器、輸油泵、噴油泵、噴油器及高壓油管等
C、燃油供給裝置、空氣供給裝置、混合氣形成裝置
13、主減速器起著( ) ( B )
A、變換車速的作用 B、降低轉(zhuǎn)速、增大輸出扭矩和改變傳動旋轉(zhuǎn)方向的作用
C、連接和傳遞兩根軸線不相重合的動力作用
14、差速器的作用之一是( ) ( A )
A、轉(zhuǎn)彎時保證驅(qū)動車輪處于純滾動狀態(tài) B、轉(zhuǎn)彎時驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)速一致
C、降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩
15、驅(qū)動橋的功用是( ) ( C )
A、起驅(qū)動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、改變傳動系扭矩的作用 B、起換擋方便、無異響、轉(zhuǎn)向方便的作用
C、支持車架,承受車輛的主要負(fù)載,行駛時承受車輪傳動的反作用力
16、前輪前束是指( ) ( C )
A、兩前輪后端距離小于前段距離 B、兩前輪后端距離等于前段距離
C、兩前輪后端距離大于前段距離
17、車輛的轉(zhuǎn)向系一般由( )組成 ( B )
A、轉(zhuǎn)向器和前輪定位 B、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu) C、轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向器
18、機(jī)動車輛的電氣設(shè)備由( )兩部分組成 ( A )
A、供電設(shè)備和用電設(shè)備 B、蓄電池和燈光 C、蓄電池和儀表
19、裝有前照燈的機(jī)動車,應(yīng)( ) ( C )
A、裝有紅、黃、綠燈 B、裝有聚光燈 C、裝有遠(yuǎn)、近光變換裝置
20、蓄電池車的蓄電池是( ) ( B )
A、啟動型蓄電池 B、牽引型蓄電池 C、普通型蓄電池
21、叉車的工作裝置由( )兩部分組成 ( C )
A、驅(qū)動橋和轉(zhuǎn)向橋 B、吊桿和吊鉤 C、起重機(jī)構(gòu)和液壓驅(qū)動系統(tǒng)
22、駕駛廠內(nèi)機(jī)動車輛行駛,作業(yè)時應(yīng)隨身攜帶( ) ( B )
A 駕駛證 B 操作上崗證 C 身份證
23、技術(shù)監(jiān)督部門對廠內(nèi)機(jī)動車實(shí)行每( )定期檢驗(yàn)一次,未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的,不準(zhǔn)繼續(xù)行駛 ( A )
A 一年 B 二年 C 六個月
24、車輛各部位在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車時,應(yīng)無( )和漏氣現(xiàn)象。 ( A )
A 漏油、漏水、漏電 B 漏油 C 漏水、漏電
25、大部份肇事的機(jī)動車駕駛員都有一個共同的弱點(diǎn),即存在著( )心理,以為“不會那么巧” ( A )
A 僥幸心理 B 恐慌心理 C 習(xí)以為常
26、按動力裝置,叉車可分為( )。 ( C )
A、內(nèi)燃叉車和蓄電池叉車 B、內(nèi)燃叉車和平衡重式叉車
C、蓄電池叉車和平衡重式叉車 D、跨車和側(cè)式叉車
27、實(shí)際工作中常用( )來表示車輛的制動性能。 ( C )
A、制動時間 B、從制動開始到汽車停止所用的秒數(shù)
C、制動距離 D、反映時間間隔
28、車輛在開始制動時,( )其制動距離越長。 ( B )
A、車速越慢 B、車速越快 C、時間越晚 D、時間越早
29、叉車的門架后傾,增加( )穩(wěn)定性。 ( D )
A、整體 B、橫向 C、垂直 D、縱向
30、汽油的抗爆性用( )表示。 ( D )
A、十六烷值 B、丙烷值 C、粘度 D、辛烷值
31、機(jī)油散熱器用來對( )進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。 ( A )
A、潤滑油 B、冷卻液 C、液壓油 D、制動液
32、散熱器的作用是把從氣缸水套中流出來的熱水的熱量不斷地散發(fā)到大氣中去,使( )得到冷卻。 ( B )
A、氣缸 B、冷卻液 C、活塞 D、活塞環(huán)
33、電動機(jī)起動發(fā)動機(jī)是用電動機(jī)作為動力,它以( )為電源。 ( A )
A、直流電 B、交流電 C、交、直流電 D、電動機(jī)
34、車橋的作用是支承車輛各部件,并在( )之間傳遞各種作用力。 ( A )
A、車輪與車架 B、前橋與后橋
C、發(fā)動機(jī)與底盤 D、變速器與車輪
35、叉車采用偏轉(zhuǎn)( )轉(zhuǎn)向方式。 ( A )
A、后輪 B、前輪 C、車架 D、機(jī)械
36、叉車( )制動。 ( B )
A、轉(zhuǎn)向輪 B、前輪 C、后輪 D、四輪
37、叉車的手制動器作用在( )。 ( D )
A、飛輪 B、變速器輸出軸 C、半軸 D、驅(qū)動車輪
38、貨叉是叉車的( )。 ( D )
A、主體 B、工作裝置 C、附屬工具 D、工作裝置、常用屬具
39、貨叉水平段長度應(yīng)一般為載荷中心距的( )倍。 ( B )
A、3 B、2 C、1 D、1/2
40、( )傳動可以實(shí)現(xiàn)無級變速。 ( D )
A、齒輪 B、鏈 C、帶 D、液壓
41、叉車行駛時貨叉高出地面( )為宜。 ( B )
A、10~20cm B、30~40cm C、20~30cm D、40~50cm
42、叉車裝載高大貨物時( )。 ( D )
A、升高貨物到不阻擋視線高度,前行 B、升高貨物到不阻擋視線高度,后行
C、降低貨物到不阻擋視線高度,前行 D、降低貨物到不阻擋視線高度,后行
43、當(dāng)機(jī)油壓力警告燈紅亮?xí)r,表明發(fā)動機(jī)主油道( )。 ( D )
A、機(jī)油壓力正常 B、機(jī)油壓力過高
C、機(jī)油溫度過高 D、機(jī)油壓力過低
44、每天早上冷車起動發(fā)動機(jī)后,應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘,待水溫表達(dá)到( )℃,再起步。( D )
A、10~20 B、30~40 C、20~30 D、50~60
45、機(jī)動車輛過橋、轉(zhuǎn)彎、會車時要先( C )。 ( C )
A、加速 B、暫停 C、減速 D、停車
46、叉車倒車宜采用( )的方法觀察目標(biāo)。 ( A )
A、注視后方 B、注視側(cè)方 C、注視后視鏡 D、一次順車
47、內(nèi)燃叉車與蓄電池叉車所用的蓄電池( )。 ( B )
A、原理不相同 B、原理相同
C、都適于長時間持續(xù)放電 D、都不能長時間持續(xù)放電
48、禁止通行標(biāo)志是( )。 ( C )
A、綠色 B、藍(lán)色 C、紅色 D、黃色
49、在起動發(fā)動機(jī)時,使用起動機(jī)的( )。 ( C )
A、時間要長一些 B、次數(shù)要多一些
C、時間不宜過長 D.次數(shù)要多,最好連續(xù)起動
50、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,但( ),不準(zhǔn)起步。 ( A )
A、貨叉或鏟斗未離開地面 B、水溫正常達(dá)50℃
C、機(jī)油壓力達(dá)2kgf/cm² D、水溫達(dá)80℃
51、( )不但能保證車輛行駛安全,而且可以節(jié)約燃料,避免機(jī)件、輪胎受到損傷,因此是一種最好的和應(yīng)當(dāng)經(jīng)常掌握運(yùn)用的方法。 ( B )
A、緊急制動 B、預(yù)見性制動 C、間歇制動
52、在較差路面上進(jìn)行緊急制動時,宜采用( ),以避免車輛產(chǎn)生側(cè)向滑移和失去方向控制。 ( B )
A、一腳制動法 B、間斷制動法 C、三合一操作法 D、提前減速操作法
53、后輪轉(zhuǎn)向的車輛轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)先使車輛靠彎道( )行駛,不致使車輛越出路外或碰到障礙物。 ( C )
A、外側(cè) B、中心線 C、內(nèi)側(cè) D、邊線
54、叉車載貨下坡必須( )。 ( D )
A、降低貨叉或鏟斗 B、前進(jìn)行駛 C、減速慢行 D、倒退行駛
55、在一般平坦的道路上,如無會車情況,可在道路( )行駛。 ( B )
A、右側(cè) B、中間 C、左側(cè) D、任意一側(cè)
56、為了保證車輛安全會車和交通暢通,會車時要( )。 ( B )
A、一慢、二看、三通過,靠右行駛
B、先慢、先讓、先停,選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)靠邊右邊通過
C、一停、二看、三通過 D、減速、嗚號、靠右行
57、叉車作業(yè)時,因水箱嚴(yán)重缺水而造成發(fā)動機(jī)過熱時,應(yīng) ( ) 加注冷卻水。( C )
A、立刻 B、放熱水后 C 、停車?yán)鋮s后 D、趕緊停息發(fā)動機(jī)
58、限于廠內(nèi)行駛的車輛,按( )規(guī)定的時間接受檢驗(yàn)。 ( C )
A、勞動行政部門 B、安全生產(chǎn)監(jiān)督部門
C、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門 D、交通管理部門
59、廠內(nèi)機(jī)動車輛在無限制標(biāo)志的廠內(nèi)主干道上行駛時,不得超過( )公里/小時。( B )
A、20 B、30 C、50 D、80
60、遇到不明情況,必須在保證( )的原則下作業(yè)。 ( B )
A、完成任務(wù) B、安全 C、節(jié)約 D、服從
61、叉車進(jìn)入車間、倉庫等地方時,要注意各種設(shè)施如電燈、電線、各種管道、門楣等與( )的距離。 ( C )
A、左側(cè) B、右側(cè) C、門架 D、左右
62、例行保養(yǎng)以( )為中心。 ( A )
A、清潔、檢查 B、清潔、檢查、潤滑 C、檢查、緊固 D、潤滑、調(diào)整
63、保養(yǎng)車輛的方針是( )。 ( C )
A、檢查為主 B、清潔為主 C、預(yù)防為主 D、調(diào)整檢查為主
64、持證作業(yè)人員違章操作或管理造成特種設(shè)備事故的,應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N其《特種設(shè)備作業(yè)人員證》,并且在( )內(nèi)不得再次申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。 ( C )
A、一年 B、二年 C、三年 D、終身
65、制定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的目的是:為了加強(qiáng)特種設(shè)備的( B ),防止和減少事故,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,制定本條例。 ( B )
A、安全管理 B、安全監(jiān)察 C、安全檢驗(yàn)工作 D、質(zhì)量管理
66、未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備,( )。 ( D )
A.可以繼續(xù)使用 B.可以監(jiān)督使用 C.應(yīng)予以報廢 D.不得繼續(xù)使用
67、根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》(國家質(zhì)檢總局令第70號)的規(guī)定,使用非法印制、偽造、涂改、倒賣、出租、出借《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的,處( )以下罰款。 ( B )
A、500元以上1000元以下 B、1000元以下
C、1000元以上2000元以上 D、500元以上2000元以下
68、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(549號令)規(guī)定:特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)對本單位特種設(shè)備的安全和節(jié)能( )。 ( C )
A.工作進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo) B.工作進(jìn)行協(xié)調(diào) C.全面負(fù)責(zé) D.負(fù)主要責(zé)任
69、特種設(shè)備特別重大事故應(yīng)當(dāng)由( )組織組成事故調(diào)查組,對事故進(jìn)行調(diào)查。 ( A )
A、國務(wù)院或國務(wù)院授權(quán)的部門 B、省級人民政府
C、市級人民政府 D、國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會同有關(guān)部門
70、根據(jù)國家質(zhì)檢總局70號令的規(guī)定,持證作業(yè)人員違章操作造成特大事故的,( )不得申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。 ( B )
A、五年 B、終身 C、三年 D、二年
廠內(nèi)機(jī)動車輛的安全裝置為( ) ( A )
A、制動器、轉(zhuǎn)向器、燈光、喇叭、雨刷、后視鏡 B、儀表盤、操縱桿、方向盤
C、轉(zhuǎn)向器、制動器 D、油門踏板、制動踏板、漸近踏板
72、轉(zhuǎn)向器、制動器、喇叭、燈光發(fā)生故障,( )。 ( B )
A、并不影響叉車作業(yè) B、停車修復(fù)后再作業(yè)
C、裝載機(jī)作業(yè)不受任何影響 D、牽引車可以不載貨行駛
73、多輛機(jī)動車同時進(jìn)行裝卸時,沿兩車欄板橫向間距應(yīng)( )。 ( A )
A、不少于1.5m B、2m C、1.5m D、不少于2m
74、不準(zhǔn)叉車在( )以上的坡道上橫向鏟運(yùn)作業(yè)。 ( A )
A、5% B、4% C、3% D、10%
75、( )負(fù)責(zé)裝卸作業(yè)。 ( B )
A、調(diào)度員 B、駕駛員 C、技術(shù)主管 D、安全員
76、離合器分離杠桿調(diào)整過高,可造成離合器( )。 ( A )
A、打滑,行車無力 B、不能空車起步 C、換檔不利 D、制動效能下降
77、( )叉車門架抖動。 ( B )
A、內(nèi)外門架滑動鋼板間的間隙過小 B、兩起重鏈松緊不一
C、支承銷銅套緊 D、油缸不回油
78、除了( )之外,都必須由駕駛員配合在車間進(jìn)行。 ( C )
A、大修 B、一級保養(yǎng) C、例行保養(yǎng)和一級保養(yǎng) D、起合保養(yǎng)
79、一臺廠內(nèi)機(jī)動車以10km/h的速度行駛時的制動距離為2m,現(xiàn)車速提高到15km/h,其它條件相同,其制動距離應(yīng)為( )m。 ( B )
A、4 B、4.5 C、8 D、3
80、未按照規(guī)定要求,對在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)和定期檢查的;由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責(zé)令限期改正;逾期未改正的,處( )罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,責(zé)令停止使用或者停產(chǎn)停業(yè)整頓。 ( B )
A、2000元以上1萬元以下 B、2000元以上2萬元以下
C、2萬元以上5萬元以下 D、5萬元以上20萬元以下